三十載，長風破浪，依江伴海，繪寫物阜民安壯美畫卷。

太倉，素有錦繡江南金太倉之美譽，因春秋時期吳王在此設立糧倉而得名。也是明代著名航海家鄭和七下西洋的起錨之地，史稱“六國碼頭”。太倉位于江蘇省東南部,濱江臨海，地理位置優越，總面積為809.93平方公里，地處長三角幾何中心，是“長江經濟帶”和“一帶一路”國家發展戰略的雙重腹地。

太倉作為蘇州建設港口型國家物流樞紐主陣地，對接上海重要樞紐門戶城市和上海國際性樞紐集群重要組成部分，先后建成了國家“四好農村路”示范縣和省級“農村物流達標縣”，獨特的沿江沿滬優勢和發達的社會經濟條件為城鄉交通運輸一體化發展建設提供了深厚土壤。

城鄉交通設施一體化

近年來，太倉市大力開展城鄉交通運輸一體化建設，積極完善城鄉路網體系，推進客貨運基礎設施建設，解決農民群眾幸福出行、物流配送、郵政寄遞三個“最后一公里”問題，促進城鄉融合發展，助力鄉村振興。

太倉市在創建期間加快完善地方干線路網，推進滬宜高速公路金倉湖互通項目建設，推進256省道太倉沙溪至雙鳳段工程和龍江路快速工程建設，完成太瀏快速路延伸段改擴建工程，加快鎮區連接公路建設。截至目前，太倉市境內公路總里程達到1349公里，農村公路總里程為1187.7公里。美麗農村路58條，長度209.55公里。璜涇鎮紅色五公里環線和城廂鎮東林片區環線獲江蘇省“美麗農村路”樣板路，推進鄉村振興，農村公路由線成網、由窄變寬、由通變暢的美好愿景已提前實現。

充分利用汽車客運站閑置場地資源，加快推進汽車客運站轉型發展。在瀏河、沙溪客運站建成寄遞物流綜合服務站，結合公交公交郵路、共同配送等模式的實施，瀏河站已成為瀏河區域最大的快遞共同配送體。太倉客運站引進了比亞迪、T3出行、神州租車等商業品牌入駐，在客運、公交、貨運的基礎上，拓展了旅游集散、商貿、新能源充電、駕培、汽修等服務功能。

城鄉公交一體化

太倉全力推進“城鄉交通一體化”發展，全市交通出行環境、公共交通服務水平明顯提升。通過建立保障體系、加快基礎設施建設、完善監督管理體制等手段促進公共交通行業發展。實施智慧公交信號帶綠波示范工程，打造公交綠波智慧示范線路138路，實現了公交優先信號控制，提升了線路整體運行效率。

探索多態融合的城鄉公交發展模式，結合美麗鄉村和美麗公路建設打造集交通出行、旅游觀光、農產品購物、郵政物流為一體的多業態融合示范公交線路。強化智慧公交系統建設應用，初步形成“五位一體”的智慧公交體系。

隨著毗鄰公交的不斷開通方便了沿線百姓的往來，加強了城市間的聯系溝通。促進毗鄰地區間經濟文化交流，并以局部交通一體化發展支撐和助推蘇錫常一體化發展進程。

全市形成了相互銜接、布局合理、方便快捷、暢通有序的公共交通服務體系，構建了以城市為中心、鄉鎮為節點、道路為紐帶、站場為依托，連接城鎮、輻射鄉村的城鎮村放射狀三級公交網絡體系，實現了鎮鎮有站、村村有亭，營運公交線路達81條，投放公交車輛330輛。

城鄉物流一體化

農村物流是農業生產資料供應、農產品及農村日用消費品流通的重要保障。太倉市積極提升農村物流基礎設施網絡覆蓋率。依托太倉物流園區，建成希杰榮慶物流中心總部，豐富市級物流節點，加強城鄉物流與港口物流的有效銜接；探索農村物流共同配送模式；打造“交通運輸+郵政快遞+農村社區”農村寄遞物流服務模式。依托市委組織部“暖蜂驛站”建設，拓展“交郵社”紅色黨建、便民服務內涵，太倉市“交郵社”農村寄遞物流項目成功入選第一批江蘇省“交郵社”農村寄遞物流典型項目。

通過公交郵路、共同配送的實施，打通了鎮到村的運輸配送毛細血管。農產品、快遞、各種物資均實現全域當天達。

并利用本地擁有大型農副產品企業的有利條件，實現了連鎖超市、網點、農業合作社、農業園區與物流企業的緊密融合，保障全程運輸的時效和品質。

太倉市在創建期間根據太倉市城鄉交通運輸一體化示范縣創建實施方案，制定了包括13項基礎指標以及6項特色指標在內的示范性指標體系，截止2022年底，19項指標均提前完成創建目標。

太倉篤定前行，不斷拼出“太倉速度”，成功躋身全國縣域高質量發展領跑之城，在接續奮斗中書寫波瀾壯闊的時代樂章，繪就奮勇爭先的精彩篇章。一個可觀可感的中國式現代化現實圖景，正在太倉徐徐展現。

交通先行，幸福太倉。