2023年太倉交通年鑒
一、交通基礎設施建設
(一)公路
【概況】截至2023年,太倉市公路總里程1357.82公里,公路橋梁1267座,公路密度219公里/百平方公里。其中高速公路57.54公里,一級公路291.19公里,二級公路506.35公里,三級公路105.42公里,四級公路397.32公里。較上年相比,一、二、三級公路不變,四級公路增加8.6公里。全年交通基礎設施建設公路完成投資8.1億元。
【快速路網建設】256省道沙溪-雙鳳工程進行了土方填筑、路面瀝青、管涵、箱涵、中橋、鹽鐵塘大橋等施工,年度完成工程投資1.22億元;滬宜高速公路金倉湖互通工程項目進行了現澆箱梁、鋼箱梁、房建主體、路基灰土填筑、水穩等施工,年度完成工程投資1.17億元;龍江路(協鑫路-新港公路)工程進行了現澆箱梁、鉆孔灌注樁、承臺、立柱等施工,年度完成工程投資6012萬元。滬宜高速公路金倉湖互通工程、龍江路快速化一期工程獲評2023年度江蘇省公路水運平安工地建設省級“示范工地”。滬宜高速公路金倉湖互通工程成功創建2023年度蘇州市公路水運平安百年品質工程。正夫路(江申大道—G204)新建工程榮獲2023年蘇州市“姑蘇杯”優質工程獎。
【農村公路發展】加快推進農路提檔升級,實施農村公路提檔升級和大中修工程47公里,農路老橋改造9座。此外,推進沙溪鎮項橋中心線、洞星路等農村公路改造項目建設(累計補助鄉鎮農路資金750萬元)。
(二)鐵路
【概況】2023年,鐵路及配套計劃投資26億元,實際完成投資約25.95億元。蘇錫常城際鐵路太倉先導段太倉站主體工程完工。滬寧沿江高鐵(南沿江城際鐵路)開通運營。北沿江高鐵(滬渝蓉高鐵)、滬通鐵路二期加速推進各項建設工作,征地拆遷工作基本完成,其中北沿江高鐵(滬渝蓉高鐵)完成拆遷總量的96%,滬通鐵路二期完成拆遷總量的98%。
【滬渝蓉高速鐵路】北沿江高鐵(滬渝蓉高鐵)是國家“八橫八縱”高速鐵路網中“沿江通道”的骨干線路,是京滬輔助通道的重要組成部分,也是長三角城市群核心城際通道。太倉段建設里程約28公里(其中約4公里在長江),涉及征地面積約1345畝,涉及拆遷農戶118戶,已完成拆遷農戶簽約109戶;涉及企事業單位9家,已完成簽約7家;大型地面附著物75處,已全部完成。2023年10月已取得自然資源部征地批文,現全力進行拆遷掃尾工作,同時做好“路地”協調工作。
【滬通鐵路二期】滬通鐵路二期工程采用客貨共線,設計時速250km/h,我市境內正線3.45公里,聯絡線12公里,建設工期5年,涉及征地面積約380畝,項目共涉及10農戶拆遷,已簽約8戶農戶,完成80%(主線內完成100%);企業已簽約9戶,完成100%;大型地面附著物已簽約10處,完成91%。我市組卷工作第一次已于10月完成,后在自然資源部審查時提出要求,因紅線發生較大調整,現正在重新開展預審查工作,已上報至省資規廳。
【滬寧沿江高鐵】滬寧沿江高鐵(南沿江城際鐵路)自南京南站引出,途徑南京江寧區、秦淮區,鎮江句容市,常州金壇、武進、經開區,無錫江陰市,蘇州張家港、常熟、太倉市,終至太倉站。設計時速350公里,正線全長278.53公里。2023年6月開始聯調聯試,7月進行最高測試速度等級提速試驗,8月進入“模擬辦客”階段,9月通過驗收,實現5G信號全覆蓋,9月28日,全線開通運營。
【蘇錫常城際太倉先導段】蘇錫常城際鐵路太倉先導段線路全長10.3千米,由高鐵太倉站西側站前大道引出,沿江南路、興業路走行至江蘇省界,與上海市域鐵路嘉閔線北延伸銜接,在太倉境內設太倉站、白云渡路站、十八港路站共3個站及1個車輛段。2023年,蘇錫常城際太倉先導段與上海方面簽訂運營籌備合作意向書,太倉站主體工程完工。
【鐵路客運】2023年,太倉市有鐵路樞紐站2個(太倉站、太倉南站),太倉站日???/font>113列列車,其中上行53列、下行60列,太倉南站日停靠15列列車,其中上行6列、下行9列,直達全國18個省(自治區)、4個直轄市,92個地級市。全年發送旅客361.94萬人次。其中,日最高發送旅客11079人次,到達旅客11058人次。
(三)航道
【概況】截至2023年,太倉市航道養護總里程319.35公里,其中三級航道27.76公里,五級航道24.84公里,六級航道12.23公里,七級航道37.28公里,等外級航道217.24公里。全年交通基礎設施建設航道完成投資982.65萬元。
2023年,鹽鐵塘航道護岸維修整治工程通過交(竣)工驗收,楊林塘航道牌樓錨地疏浚工程完工,楊林塘太倉段航道整治工程航道疏浚完善工程、吳塘河航道(楊林塘~S48吳塘河大橋北)疏浚工程開工。
【鹽鐵塘航道護岸維修整治工程】對鹽鐵塘航道市區段進行護岸維修加固,整治兩岸護岸5065米。項目于2023年6月25日完成交(竣)工驗收。
【楊林塘太倉段航道整治工程航道疏浚完善工程】對楊林塘太倉段航道嚴重淤積航段按照三級航道標準進行疏浚整治,疏浚航道8.33km,疏??偼练?/font>28.57萬m3。項目于2023年12月4日正式開工,截至12月底,累計完成30%疏浚方量。
【吳塘河航道(楊林塘~S48吳塘河大橋北)疏浚工程】對吳塘河航道(楊林塘~S48吳塘河大橋北)按照五級航道標準進行疏浚整治,疏浚航道1.2km,疏??偼练?/font>7.554萬m3。項目于2023年12月2日正式開工,截至12月底,累計完成70%疏浚方量。
【楊林塘航道牌樓錨地疏浚工程】按照三級航道標準,對楊林塘航道牌樓錨地前沿水域進行疏浚,疏???/font>長533m,疏??偼练?/font>1.819萬方。項目于2023年12月5日完工。
二、公共交通
【概況】截至2023年底,我市共有公路客運場站14個,長江汽渡1個。常規公交線路65條,投放車輛349輛;一級線網39條,投放車輛186輛;二級線網10條,投入車輛33輛,三級線網16條,投放車輛30輛;我市長途客運班線共運營47條,其中我市交運集團運營線路27條,投放車輛78輛。2023年完成公交客運量972.79萬人次、班線客運量133.10萬人次、包車客運量31.59萬人次、鐵路客運量361.94萬人次、太海汽渡客運量60.73萬人次,全年共安全運送旅客1560.14萬人次。
【公交發展】2023年新增純電動公交車65輛,新增2條旅游公交線路,優化調整公交線路15條。全市公交營運車輛駕駛區域均安裝隔離裝置,所有運營車輛均安裝主動智能防控視頻探頭。
【公交場站樞紐建設】截至2023年年底,太倉市一級汽車客運站1個(太倉市汽車站)、公交場站14個,其中太倉樞紐站和城區換乘站為換乘樞紐站,其他為公交首末站。中途站點有1950個,其中電子候車亭為569個,電子站牌283個。
【新能源公交車】2023年,我市共淘汰老舊柴油及天然氣公交車46輛。23年底有清潔能源型LNG天然氣車36輛、新能源型氣電混合動力車45輛、新能源型油電混合動力車20輛、新能源型純電動車227輛。新型能源及清潔能源公交車占全市公交車總量的83.67%。2023年新增公交中新能源占比達100%。
三、交通行業監管
【市場監管】加強道路客運執法監管,共查獲網約車違法行為案件69起,出租車違章案件97起,兩客違章行為案件88起,危險化學品運輸車輛違法行為案件37起;超限治理多點發力,查處超限車輛1232輛,卸駁載貨物11942.24噸;普通國省干線公路超限超載率控制在0.2%以內。水上方面累計巡航1278艘次、10174公里,水上接處警61起,出動執法人員5028人次,檢查船舶3807艘次,摸排梳理疑似逃管船舶24艘。2023年,完成網上旅游包車業務審批9381次,完成出租車及客運車輛年審757輛次,辦理出租車駕駛員上、下崗手續287名,辦理網約車道路運輸證444張。開展內河碼頭企業提檔升級工作,推動港口環保設施提質增效。推進船舶水污染物船港城一體化治理。構建港口企業環境保護源頭管理機制,強化執法監管,全面開展船舶和港口污染突出問題整治整改工作,提升我市船舶、港口污染防治能力和水平。
2023年楊林船閘共安全開放6230閘次,放行各類單機船37803艘次,船舶通過量5145.85萬噸,征收過閘費1978.32萬余元,過閘船舶ETC使用率達99.9%。為過往船舶優惠、減免過閘費635.09萬余元,其中免收集裝箱運輸船舶過閘費140.51萬余元。楊林節制閘嚴格按照蘇州市防汛辦調度指令引排水,2023年共計引排水237潮次,其中引水165潮次,排水72潮次。
【郵政快遞】截至2023年底,全市注冊快遞經營許可企業7家,注冊分支機構13家,快遞末端備案網點318處,全市共計安裝智能快遞柜768組,總計80127格口。2023年全市郵政行業業務總量13.19億元,同比增長18.69%;快遞業務13.31億元,同比增長15.07%;快遞業務量1.28億件,同比增長29.69%。全年建設鄉鎮寄遞綜合服務站2處、村級寄遞綜合服務站8處、開通公交郵路2條。
【交通信息化建設】繼續推進智慧交通信息化建設,建成太倉交通運輸集成指揮系統,提升運行監測應急指揮智慧化管理水平,扎實推進視頻監控系統建設維護,持續提升視頻監控覆蓋率、在線率、穩定率,與執法力量無縫對接,落實動態監測、處辦監測信息;建立太倉市超限檢測與運行監管平臺,系統收集匯總重點貨源裝載單位的稱重和視頻數據,實現對超限的實時預警;建立船舶智能識別系統,強化船舶動態監管,提升水路交通安全監管效率。完成公交無感支付試點工作,在3條省太高夜間專線部署掌靜脈系統,學生通過上下車刷掌紋,實現實時監測學生是否上下車,并為省太高夜間通學專線提供交通信號綠波控制系統支持,專線公交途經路口時,可享受綠燈先行待遇。
【安全和應急保障】深入開展全市交通運輸歲末年初安全生產重大隱患專項整治、企業安全生產突出風險隱患排查治理、安全生產風險專項整治鞏固提升年、重大事故隱患專項排查整治、消防安全大排查大整治等各類安全生產專項行動。依托太倉市安全生產監管平臺,將全市道路客運、危貨運輸、公共交通、一二類汽修維修企業及客運站等120家行業企業納入太倉市安全生產監管平臺監管,通過企業自查和部門巡查,將隱患排查落到實處,有效防范化解各類安全風險。發揮市交通運輸安全生產專業委員會平臺功能,會商解決“兩客一危一貨”、臨水路段隱患、危險貨物裝貨人“五必查”等行業監管難題。健全完善交通、應急、公安、氣象等多部門應急聯動機制,全面做好汛期、重要時間節點、低溫雨雪冰凍災害等期間的交通運輸應急處置工作。
【汽修及駕駛員培訓】?fontface="仿宋_GB2312">截至2023年年底,太倉市有機動車維修企業76家。其中,一類維修企業17家(含品牌4S店8家、客車維修企業1家、危險品車輛維修企業2家),二類維修企業59家(含品牌4S店16家),三類維修業戶205家。全行業實現年產值7.75億元,年維修能力100萬輛次。全市有駕校7家,有教練車358輛,教練員349人,全年學員報名人數13952人,培訓量13527人,培訓各類道路運輸從業人員0人。
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