一、交通基礎設施建設

（一）公路

【概況】截至2022年，太倉市公路總里程1349.21公里，公路橋梁1242座，公路密度217.62公里/百平方公里。其中高速公路57.54公里，一級公路291.19公里，二級公路506.35公里，三級公路105.42公里，四級公路388.71公里。較上年相比，一級公路增加7.62公里，二級公路增加9.86公里，三級公路減少0.4公里，四級公路減少32.36公里。全年交通基礎設施建設公路完成投資4.6億元。

【快速路網建設】太瀏快速公路延伸段（G346—浮瀏線）、正夫路（江申大道—G204)新建工程建成通車。G346瀏家港大橋完成改造并通車。滬武高速改擴建（2023年通車）和海太通道（公路部分）開工建設。滬宜高速公路金倉湖互通工程、256省道（沙溪-雙鳳）工程、龍江路快速化工程三個項目有效推進，并獲評省級“示范工程（工地）”。全面完成農村地區“阡陌農路”建設工程，改造8座老舊橋梁，提升改造35座橋梁的安全防護設施，完善縣道（一級公路）中央分隔帶護欄，太沙線入圍2022年省級“公路安全精品路”創建線路。正夫路新建工程被授予2021年度蘇州市公路水運“平安百年品質工程”創建市級示范項目和2021年度蘇州市公路水運工程“平安工地”建設活動市級示范工程。256省道沙溪-雙鳳工程完成路基開挖、填筑、軟基處理及關鍵節點工程鹽鐵塘大橋部分工序，年度完成工程投資1.2億元；滬宜高速公路金倉湖互通工程項目進行了路基、橋梁樁基、承臺等施工，年度完成工程投資4000萬元，完成本年度省級平安工地和市級品質工程的創建目標；龍江路一期工程7月SG1標鉆孔樁首件順利開鉆，10月首個墩身澆筑完成，年度完成工程投資6600萬元。

【農村公路發展】加快推進農路提檔升級，實施6.2公里年度政府實事工程提檔升級項目，鄉村公路大中修工程32.2公里，農路老橋改造8座。此外，推進沙溪鎮新雙線、璜涇鎮錢涇塘路等農村公路改造項目（累計補助鄉鎮農路資金750萬元）。

（二）鐵路

【概況】2022年，鐵路及配套計劃投資21.62億元，實際完成投資約15.9億元。蘇錫常城際鐵路太倉先導段通過工可咨詢。太倉站主體工程完成投資1.14億元，完成總投資的54%。南沿江城際鐵路（滬寧沿江高鐵）加快建設，完成總投資的99%。啟動北沿江高鐵（滬渝蓉高鐵）和滬蘇通鐵路二期征地拆遷工作。南沿江城際鐵路主體工程完工，北沿江高鐵（滬渝蓉高鐵）、滬蘇通鐵路二期開工建設，其中北沿江高鐵（滬渝蓉高鐵）完成拆遷總量的89%，滬蘇通鐵路二期完成拆遷總量的70%。

【滬渝蓉高速鐵路】北沿江高鐵（滬渝蓉高鐵）全線長554公里，起自上海經江蘇至安徽合肥。江蘇段正線全長365公里，設計速度350公里，設太倉、啟東西、海門北、南通、如皋西、黃橋、泰州南、揚州東、儀征北、南京北等10座車站。蘇州段正線里程28公里，聯絡線里程11.845公里，位于太倉境內，投資103億。項目崇太隧道段建設工期7年，其余段落建設工期5年。

【滬蘇通二期】滬蘇通鐵路二期北起太倉站，途經蘇州太倉、昆山，上海嘉定、寶山、浦東和奉賢，南至四團站，太倉境內正線3.4公里，聯絡線13.98公里，太倉總投資約15億。

【滬寧沿江高鐵】全線設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站，設計時速350公里，其中太倉境內正線24.5公里，聯絡線里程7.64公里。2023年6月開始聯調聯試。

【蘇錫常城際太倉先導段】蘇錫常城際鐵路太倉先導段是蘇錫常城際鐵路與上海嘉閔線對接先導工程，是深入貫徹長三角一體化發展國家戰略、推進虹橋國際開放樞紐建設、實現滬蘇同城化發展的典范項目。項目從上海界至太倉站段全長10.3公里，設十八港路站、白云渡路站、太倉站共3站及一個車輛段，建設費用約為103.9億元（含車輛段）。2022年，太倉先導段完成工可編制，通過省鐵路辦組織的工可咨詢，穩評、航評、用地預審和規劃選址4項工可前置已取得批復。

（三）航道

【概況】截至2022年，太倉市航道養護總里程319.35公里，其中三級航道27.76公里，五級航道24.84公里，六級航道12.23公里，七級航道37.28公里，等外級航道217.24公里。全年交通基礎設施建設航道投資2796.71萬元。

2022年，楊林塘金雞河吳塘河段航道整治工程通過竣工驗收。鹽鐵塘航道護岸維修整治工程主體結構基本完成，整治護岸5065米，完成投資2138萬元。全年累計新建、修復護岸約5065米。

【鹽鐵塘航道護岸維修整治工程】對鹽鐵塘航道市區段進行護岸維修加固，整治兩岸護岸長度5065米。截至2022年底，結構主體工程已基本完成。

【船舶碰撞橋梁隱患治理工程】對吳塘河昆太公路橋和甌江路橋、蘇瀏線G346橋和G204橋、鹽鐵塘上崗橋、石頭塘電廠橋安裝橋梁避碰智能預警系統，橋梁避碰智能預警系統已全部安裝完畢并已投入使用；在鹽鐵塘毛觀堂橋、鹽鐵塘上崗橋增設鋼管防撞樁，在石頭塘電廠橋增設限高桁架，項目已完工。

二、公共交通

【概況】至2022年底，我市共有公路客運場站9個，長江汽渡1個，城市公交線路47條，投放車輛265輛；城鄉公交線路10條，投放車輛35輛；鎮村公交線路24條，投放車輛30輛；長途客運班線運營43條，投放車輛85輛。2022年完成公交客運量836.78萬人次、長途客運量29.75萬人次。太海汽渡客運量32.43萬人次。全年共安全運送旅客898.96萬人次。

【公交發展】2022年新增純電動公交車50輛，優化調整公交線路8條。繼續貫徹執行公交車攻堅工程要求，全市公交營運車輛駕駛區域均安裝隔離裝置，所有運營車輛均安裝主動智能防控視頻探頭。

【新能源公交車】至2022年底，全市已累計淘汰老舊柴油及天然氣公交車99輛。22年底有清潔能源型LNG天然氣車49輛、新能源型氣電混合動力車45輛、新能源型油電混合動力車20輛、新能源型純電動車162輛。新型能源及清潔能源公交車占全市公交車總量的83.6%。2022年新增公交中新能源占比達100%。

三、交通行業監管

【市場監管】加強道路客運執法監管，共查獲網約車違法行為案件14起，出租車違章案件44起，兩客違章行為案件80起，危險化學品運輸車輛違法行為案件71起；超限治理多點發力，查處超限車輛589輛，卸駁載貨物8,225.077噸；普通國省干線公路超限超載率控制在0.25%以內。水上方面累計巡航1198艘次/12330公里/2221小時，出動執法人員4717人次，檢查船舶2389艘次，水上接處警69起，救助遇險船舶4艘。2022年，完成網上旅游包車業務審批3817次，完成出租車及客運車輛年審716輛次，辦理出租車駕駛員上、下崗手續350名，辦理網約車道路運輸證327張。全面組織開展環保整治和省環保專項督察反饋問題整改回頭看工作，完成全市碼頭船舶污染物接收轉運處置使用評估，建立我市港口企業環境保護源頭管理機制，強化港口環境保護監督執法。2022年楊林船閘共安全開放6039閘次，放行各類單機船31866艘次，船舶通過量3955.61萬噸，征收過閘費1470.18萬余元，過閘船舶ETC使用率達99.9%。為過往船舶優惠、減免過閘費441.44萬余元，其中免收集裝箱運輸船舶過閘費73.9萬余元。

【郵政快遞】截至2022年底，全市注冊快遞經營許可企業9家，在設立快遞分揀中心7處，注冊分支機構15家，開辦快遞末端末端網點311處，建設智能快遞柜768組，總計80127格口。2022年全市郵政行業業務總量11.11億元，同比增長1.96%；快遞業務11.57億元，同比增長12.11%；快遞業務量9888.65萬件，同比增長-16.06%。

【交通信息化建設】繼續推進智慧交通信息化建設，全市330輛公交車輛全部安裝“主動安防終端系統”，駕駛室安全防護裝置安裝率100%。繼續推進智慧交通信息化建設，建成交運執法一體化平臺、人車企態勢感知平臺。增加視頻監控點位，拓寬交通視頻聯網系統監控范圍。完成公交刷（碼）卡改造工作，支持數字人民幣、銀聯云閃付、支付寶、“蘇周到”掃碼乘車、第三代社保卡刷卡乘車支付等功能，支持蘇州市民卡在太倉刷卡支付。完成公交上下車刷卡（碼）改造，更加快速精準獲取乘客完整的乘車數據鏈，根據線路的長短進行合理收費。

【安全和應急保障】安全生產專項整治三年行動順利收官，順利完成了排查整治、集中攻堅以及鞏固提升各項目標任務，行業安全生產形勢總體平穩向好，專項行動成效明顯。主動加強與太倉市安全生產監管平臺對接，將23家“兩客一危”運輸企業和4個客運場站接入太倉市安全生產監管平臺，推動科技興安建設。開展防汛、消防、應急救援等演練，不斷提升應對突發事件的應急處置能力。全年我市交通安全生產事故起數同比下降55.6%。推動省級安全發展示范城市創建工作，打造交通運輸示范點位，在全市交通運輸行業領域營造良好的安全環境。

【疫情防控】著力落實交通運輸行業疫情防控，做好管控措施制定、組織調度、督導檢查等工作。第一時間在各高速公路收費站出口、國省道卡口、汽車站等點位設置疫情查驗點，組建查驗隊伍，先后應用超卡、不抬桿等系統，提升查驗效率，推進貨車保運工作機制和落地檢服務，提高了查驗效率和疫情防控的精準性，保障了物流暢通和人員的有序流動。同時，還完成了蘇州火車站、高鐵北站分流派駐的組織和重點來返人員的分流對接工作。