2012 年 太倉 交 通 年 鑒

【概況】2012年，全市交通運輸工作在市委、市政府的正確領導下，在上級條線部門的大力支持下，以重大工程項目為引領，加快構建綜合交通運輸網絡；以政府實事工程為抓手，不斷優化公交便民服務舉措；以資源整合、執法創新為驅動，有效提升行業管理水平；以服務全局中心工作為根本，不斷深化黨建精神文明建設，全市交通運輸事業保持了強勁、健康的發展態勢。

基礎設施建設  2012年交通基礎設施建設總投資約15.83億元，年度計劃完成投資8.93億元，實際完成投資7億元，具體：1.疏港高速公路工程；2. 楊林塘航道整治及吳塘河配套工程；3. 339省道太倉段東延新建工程；4. 岳鹿公路（雙浮公路～新港公路）新建工程；5. 瀏雙公路（G204～湖濱路）改線工程；6. 蘇瀏線（東倉橋～十八港）段航道整治工程；7. 339省道太倉城區段提檔改造工程；8. 岳鹿公路（璜涇～鹿河）改建工程；9. 雙浮公路（雙鳳鎮區段）新建工程；10. 沙溪片區西環路新建工程；11. 海麒路改建工程；12. 完成公路大中修工程；13. 完成了岳鹿路（璜涇～鹿河）、（雙浮路～新港路）及瀏雙公路（204國道～湖濱路）亮化工程。

公交發展   重點從五個方面開展了對城鄉公交優化服務。一是延伸了108路公交線，調整了126路、122路2條公交線，將原127、128路2條夜班線合并為127路1條，新增了211、212路2條夜間班線，開通了城區換乘站至利泰的210路班車。二是以沙溪、陸渡、瀏河為試點，開行部分城鄉夜間班車，開通了雙鳳至常熟蔣巷村公交班線和璜涇鎮的區域公交，公交服務已覆蓋全市88個行政村和67個社區，實現了鎮村公交通達率100%的目標。三是建成了出租車服務中心，建設了科教新城公交首末站，瀏河客運站新建工程全面展開，沙溪客運站改擴建準備工作進展順利。四是新建智能公交候車亭、站牌100對，分兩批投入45輛“長鼻子”校車，出租車擴容50輛（20輛港區區域出租車，30輛市區出租車），公交公司從交運集團中分離出來，實施獨立經營。五是先后推出“高齡卡”、“愛心卡”及“學生卡”和 1小時內換乘減免1元的優惠政策，目前，各類公交卡發行總量已突破10.5萬張。

交通行業管理   完成交通應急信息平臺二期工程建設。進一步推廣綜合執法模式，加速內部執法資源整合，成立市鄉鎮交通運輸綜合管理所，試行水上綜合執法。完成2011年燃油補貼申報和發放工作。對全市7000余戶道路運輸經營單位免收許可證工本費。大力推行上門服務：包括上門進行車輛檢測，派員進駐全市各4S店協助解決中石油油品質量問題。提高審批效率，在原有59個行政審批項目，428個工作日的基礎上，辦理承諾期限再縮減52個工作日，提速率達12.1%。開展非法營運整治行動，加大“超載超限”、“黑車”等違法違章經營行為打擊力度，路產路權、航產航權維護有力，保障了運輸行業的良性健康發展，創造了連續二十三年轄區無水上交通死亡事故的優異成績。成立局安全綜治領導小組，全系統安全綜治形勢整體穩定，重大節假日和敏感時期的安全保衛工作圓滿完成，未發生重大道路死亡事故，未出現群體性集體上訪、越級上訪事件。對所屬區域符合條件的七家危險品作業碼頭的監管職能移交市安監局。

精神文明建設   局黨委帶領系統干部職工成功舉辦“交通情 伴你行，喜迎十八大勝利召開”主題文藝晚會。全系統于去年12月份被蘇州市委、市政府表彰為“蘇州市2009-2011年度文明行業”。公路處、地方海事處職工書屋分別獲全國級、省級榮譽。局黨委與復旦大學深度合作，聯合舉辦了全系統領導（后備）干部培訓班，全系統50名領導（后備）干部參加了培訓。年度共引進總工程師，博士研究生各1名，碩士研究生2名，公開招考專業對口事業單位人員8名。先后分11批組織260多名黨員干部和執法人員到雙鳳警示教育基地開展警示教育，并組織全系統30名會計開展專項警示教育。全年共辦理市兩會建議、提案37件，見面率、答復率、滿意率達100%；共受理各類投訴、來信來訪及上級轉辦件856件，辦結率達100%。公交通過認真開展納稅人評議政風行風活動，邀請乘客委員會、服務對象、社會各界人士代表共150人參加現場集中評議，在12個被評行業中，公交獲得總分第二名的好成績。

【疏港高速公路工程】  全面完成征地拆遷等前期工作，征地拆遷補償費用約44344萬元。其中，主線范圍征地約1635畝，征地補償資金約13707萬元；沿線拆遷房屋約115096.5㎡，遷移三線約368道，拆遷補償資金約30637萬元。

【楊林塘航道整治及吳塘河配套工程】  完成8.7公里先導段拆遷評估工作，全線拆遷安置工作有序推進，拆遷進度始終超前施工要求。目前，已拆遷企業134家，農戶453家，門面房111戶，其中楊林塘段完成約50%，吳塘河段完成約55%。船閘區域拆遷安置加快推進，主閘區部分進場施工，先導段和船閘部分施工分別完成工程總量的72%和6.6%。

【339省道太倉段東延新建工程】  累計完成投資3.5億元，目前，完成農戶拆遷90%，完成鄭河大街以北便道7.2公里，占總數82%；挖方完成15.7萬方，占總數的97%；5%灰土完成21萬方，占總數的81%；8%灰土完成6.5萬方，占總數的50%；小橋完成110根樁基施工，占小橋樁基總量的96.5%；錢涇河中橋完成立柱12根，完成蓋梁、臺帽8個；五號河中橋完成立柱12根、完成臺帽、蓋梁各4個；圓管涵完成15道，占總量的93.8%；箱涵完成4道，完成占總量的60% 。新瀏河大橋完成工程量約為14979萬元。主橋完成鉆孔灌注樁59根,已全部結束。引橋完成全部鉆孔灌注樁416根。承臺完成69個，占92%，立柱完成70個占92%，蓋梁完成66片，占91.7%，箱梁預制完成290，占85.3%。

【岳鹿公路（雙浮公路～新港公路）新建工程】  該工程起于雙浮公路與茜直公路交叉口北側，跨越楊林塘，終于新港公路，路線全長3.214Km。本次實施終點為楊林塘橋北路基處，全長2.2KM，雙向四車道，路基全寬28m，一級公路，設計車速：80Km/h，瀝青混凝土路面，全線共有箱涵1座，圓管涵3道。工程建安費約3020.88 萬元。已于2012年12月實現通車目標。

【瀏雙公路（G204～湖濱路）改線工程】  該工程為太倉市東西向主干道，西接昆山市周市鎮迎賓路，東接現有瀏雙公路。本次施工范圍為G204國道～湖濱路。起點樁號K0+000，終點樁號K0+924.407。路線全長924.407m，雙向四車道，城市主干道Ⅰ級，設計時速60km/h。本工程總投資約 1671萬元。主體工程已于2012年12月份基本完成。

【339省道太倉城區段提檔改造工程】 該工程西起太平北路、東至四通路，全長3.613公里。按一級公路兼顧城市主干道雙向八車道標準實施改造，設計行車速度60公里/小時，總投資約8000萬元。主體工程已于2012年11月份完成。

【岳鹿公路（璜涇～鹿河）改建工程】  該工程起點為浮璜線（棉北路），終點為鹿河轉盤，路線全長4.867km，總投資約3700萬元。主線按二級公路標準實施，在原有混凝土路面上進行加鋪水穩補強處理或挖除舊板塊重新澆筑并加鋪水穩補強處理，路面采用瀝青砼路面。2012年年底前全面完工。

【雙浮公路（雙鳳鎮區段）】  該工程起于204國道，終于吳塘河東岸，全長1.87公里，總投資約5000萬元，于2012年12月實現動工。

【沙溪片區西環路新建工程】  該工程位于沙溪鎮，全長約3.9公里。2012年先期啟動南環路～沙南路段，路線全長0.85公里，目前招投標工作順利完成，施工隊伍已進場。

【海麒路改建工程】  該工程為港口碼頭專用線，全長3.21公里，總投資約1100萬元，于2012年7月開工，主體工程已于2012年年底完工。

【公路大中修工程】  主要對4座危橋（沙南公路的中涇橋、青秧橋，浮璜線的葉家橋，岳鹿線的江堤橋）進行改造和對5條道路（瀏雙公路、岳鹿公路、九時線、浮瀏線、浮璜公路）進行大中修，總投資約2000萬元，于2012年6月開工，11月全面完工。

【公路亮化工程】  完成了岳鹿路（璜涇～鹿河）、（雙浮路～新港路）及瀏雙公路（204國道～湖濱路）亮化工程及日常維護管理。主動與市城管局照明處對接，做好了道路照明設施的移交準備。

　　2012年太倉市公路亮化工程情況表

【機構人員】

本年度機構人員及職責無變化。領導班子情況見《領導班子名錄》，基層單位情況見《服務單位名錄》。年底，全系統共有干部職工1292人，其中：公務員26人，事業編制304人，企業962人。

領 導 班 子 名 錄

 服 務 機 構 名 錄

先進名錄（集體）  

先進名錄（個人）

供稿人：唐小雁

審稿人: 徐 韜